Ernestina Godoy Ramos, titular de la Fiscalía General de la República (FGR), reiteró que el descarrilamiento del Tren Interoceánico que dejó 14 personas muertas el 28 de diciembre en Nizanda, Oaxaca, tuvo su origen por el exceso de velocidad, y que 145 personas han recibido de forma inmediata la reparación integral del daño.
En un mensaje a medios, dijo que después de integrarse cuatro carpetas de investigación, se pudieron acreditar los presuntos delitos de homicidio y lesiones culposas contra el maquinista Felipe de Jesús Díaz Gómez, el conductor Emilio Erasmo Canteros Méndez y el jefe de despacho, Ricardo Mendoza Cerón.
Indicó que, por lo que hace al delito de daño en bienes, la empresa decidió otorgar el perdón de parte ofendida.
Sin embargo, en cuanto al delito de ataques a las vías generales de comunicación, se descartó el perdón, debido a los dictámenes periciales en materia de arquitectura e ingeniería civil, así como con el de seguridad industrial.
“Después de una minuciosa inspección y toma de muestras con las que se comprobó que en el punto del siniestro la vía, durmientes, fijaciones y balasto cumplen con la norma.
“En lo que se refiere a los delitos de uso ilícito, de atribuciones y de servicio indebido del servicio público, lo descartamos con base en la información debidamente proporcionada por la empresa ferroviaria, así como por el análisis de seis auditorías”.
Elementos de la vía cumplen con normas de calidad
La fiscal mencionó que de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) y otras seis auditorías y cinco expedientes de investigación ya concluidos, por parte de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, relativos a 41 contratos públicos relacionados con la vía, adquisición del material moviente y el mantenimiento a ambos, en todos los casos no hubo observaciones penales que denunciar por ambas dependencias.
Además, añadió que con las diligencias ministeriales y periciales en materia de ingeniería y arquitectura, topografía y seguridad industrial, se corroboró que la calidad de los elementos de la vía en el punto del siniestro y de las condiciones de las locomotoras y vagones cumplen con la norma aplicable.
Manifestó que las personas agraviadas optaron por concluir el conflicto a través de la justicia alternativa, lo que implicó la firma de acuerdo reparatorio con la empresa.
“Hasta ahora, 145 personas, es decir, 114 adultos y 31 niñas, niños y adolescentes, han recibido de forma inmediata la reparación integral del daño, con lo que se genera la consecuente extinción de la acción penal”.
Explicó que estos acuerdos contemplados en la Constitución y en la ley ofrecen siempre una opción más eficaz y menos desgastante para las víctimas, a fin de que puedan obtener la reparación integral del daño, accediendo a medidas que compensen la afectación.
Realizan dictámenes periciales
Asimismo, presentó un video donde se dio cuenta de las acciones llevadas a cabo en este caso.
“En total se elaboraron 230 dictámenes periciales en las materias de ingeniería civil y arquitectura, audio y vídeo, química, medicina forense, fotografía, criminalística de campo, genética forense, informática, lofoscopia, ingeniería mecánica y eléctrica, topografía, seguridad industrial, hechos en tránsito, aeronáutica, delitos ambientales y telecomunicaciones, geología y metalurgia, además de dos estudios periciales en materia de petrográficos y pruebas para balasto y los estudios metalográficos a los rieles realizados por el Instituto de Geofísica de la Universidad Nacional Autónoma de México”, se explicó.
Agencias
