ANTAC reporta desaparición de convoy de 8 tráilers y 13 transportistas
A pesar de las reuniones sostenidas con autoridades federales desde finales de 2025, la inseguridad que enfrentan los transportistas en carreteras del país no ha disminuido.
Así lo denunció David Estévez, presidente de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), quien advirtió que los acuerdos alcanzados con el gobierno no se han traducido en resultados concretos
Durante una entrevista con Azucena Uresti en Radiofórmula, Estévez fue enfático: las mesas de diálogo han servido para mantener comunicación, pero no para resolver el problema de fondo. "No vemos avance francamente", señaló, al detallar que tan solo en lo que va de enero de 2026 se contabilizan 13 operadores desaparecidos, además de un convoy de ocho tráileres cuyos conductores y unidades siguen sin ser localizados en Tamaulipas.
Más allá de los trámites administrativos, el foco principal de la preocupación es la desaparición de operadores. Estévez confirmó que los 13 casos registrados en enero ocurrieron en carreteras federales, y que en algunos incidentes también se perdieron las unidades.
Uno de los casos que más consternación ha generado es el de un joven de 25 años, desaparecido junto con el tractocamión que conducía en Tamaulipas. Se trata del hijo de una operadora agremiada a la ANTAC, Rocío Hernández. Ya existe una carpeta de investigación abierta, pero hasta ahora no hay resultados.
"Nos duele muchísimo porque es un joven, pues prácticamente un chamaco, que quiso dedicarse a trabajar y está desaparecido", expresó Estévez.
La alarma se intensificó con la presunta desaparición de un convoy de ocho tráileres que transportaban automóviles importados legalmente por la aduana de Matamoros y tenían como destino final el estado de Puebla. Las unidades perdieron comunicación el 18 de enero mientras transitaban por la carretera Soto la Marina.
De acuerdo con información difundida por autoridades estatales, no se había recibido una denuncia formal al momento de conocerse el caso. La Vocería de Seguridad de Tamaulipas confirmó que la Fiscalía General de Justicia del estado abrió una carpeta de investigación de oficio.
Para los transportistas, la ausencia de denuncias no significa que los hechos no hayan ocurrido, sino que refleja el miedo de las familias a represalias, un factor que —advirtieron— termina siendo utilizado para minimizar los casos.
Estévez explicó que la práctica de circular en convoy es común entre operadores que comparten rutas o destinos similares, como una forma de protección colectiva. Sin embargo, la desaparición de ocho unidades juntas demuestra que ni siquiera esta estrategia ofrece garantías.
Agencias