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26/07/2017 – San Antonio.- Los investigadores creen que el chofer acusado por la muerte de 10 personas dentro de un sofocante remolque en Texas es solo un miembro de una organización de tráfico de personas a la que tratan de identificar y desmantelar, dijo un agente federal de inmigración.
Algunos de los 29 sobrevivientes identificados le han dicho a las autoridades que contrataron a traficantes que los llevaron a Estados Unidos, subieron a algunos de ellos a camiones que los condujeron hasta el camión con remolque, y los marcaron con cintas adhesivas de distintos colores con el fin de identificarlos para los distintos traficantes que los recogerían una vez que el vehículo llegara a su destino.
“Sin duda no nos detendremos con la pesquisa al conductor. Estamos intentando investigar e identificar las distintas piezas, las casas de paso, los otros miembros, de dónde provino el dinero”, dijo el agente especial a cargo de la oficina de Investigaciones de Seguridad Nacional para el Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) en San Antonio.
El conductor, James Matthew Bradley Jr., de 60 años y residente de Clearwater, Florida, enfrenta cargos por transportar ilegalmente a inmigrantes para obtener un beneficio económico, lo que derivó en muertes. Bradley podría enfrentar la pena de muerte.
Folden dijo que los cargos contra Bradley son tan solo el primer paso en el caso mientras los investigadores trabajan por encontrar a otros involucrados en la operación, incluidos a los responsables de facilitar las transferencias monetarias y del paso de inmigrantes a través de la frontera.
“El objetivo final es desmantelar a toda la organización. No se consigue si solo te enfocas en un aspecto. Debes analizar los objetivos potenciales y los posibles sitios relacionados, tanto al norte como al sur”, destacó.
Las autoridades federales aún intentan determinar el número exacto de personas que había dentro del remolque, ya que algunas de ellas huyeron antes de que llegara la policía, dijo Folden.
Es posible que al menos algunos de los sobrevivientes se conviertan en testigos y se les permita permanecer en Estados Unidos para rendir testimonio, comentó Folden.
Jacob Monty, abogado migratorio con sede en Houston, dijo que la ayuda que los sobrevivientes proporcionen a las autoridades “podría brindarles residencia permanente”.
El conductor, Bradley, permanece encarcelado. Hace tres meses las autoridades de Florida le suspendieron sus privilegios para operar un camión comercial, señalaron las autoridades.
Brian Pyle, dueño de Pyle Transportation, la compañía propietaria del vehículo, dijo que el camión había sido vendido el 10 de mayo a un individuo en México y que Bradley trabajaba como contratista independiente para llevar el vehículo a Brownsville, Texas, y completar la venta.
Agencias
