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16/01/2018 – CIUDAD DE MÉXICO.-La política de estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicada en 2017 a los precios de los combustibles generó una pérdida por 70 mil millones de pesos en recaudación al gobierno federal, lo que representa 25% de lo proyectado para ese gravamen.
Al inicio del año pasado, se contemplaba una recaudación del impuesto por 284.5 mil millones de pesos. Sin embargo, los cálculos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público indican que al cierre del año se habrían recaudado 214.5 mil millones de pesos (75%).
Lo que se dejó de recaudar equivale al presupuesto de un año del Seguro Popular, el Poder Judicial, de la Secretaría de Agricultura o la Secretaría de la Defensa Nacional.
Adrián García, investigador en Ingresos Tributarios del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), explicó que los estímulos al IEPS pretendieron evitar un costo político al gobierno por una alza abrupta en los precios de las gasolinas.
Agregó que este año “también se observará una pérdida recaudatoria porque el precio del petróleo está por encima de los 48.5 dólares por barril”.
SUBSIDIAR GASOLINA COSTÓ 70 MIL MDP
El gobierno habrá incurrido en una pérdida recaudatoria de 70 mil millones de pesos debido a la política de estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a gasolinas y diesel durante 2017, con el fin de evitar que los precios al público se elevaran después del gasolinazo de enero, según cálculos de la Secretaría de Hacienda.
Así, la Ley de Ingresos del año pasado consideraba una recaudación total del impuesto por 284.5 mil millones de pesos, pero Hacienda proyectó que al cierre de 2017 se habrán recaudado 214.5 mil millones de pesos.
La pérdida recaudatoria es equivalente al presupuesto del Seguro Popular, el Poder Judicial, de la Secretaría de Agricultura o la Secretaría de la Defensa Nacional.
De acuerdo con la Ley del IEPS, el gobierno tenía autorizado cobrar 4.30 pesos por litro en la gasolina Magna, 3.64 pesos por litro en la Premium y 4.73 pesos por litro de diesel; sin embargo, la meta de recaudación no se alcanzará debido a que el gobierno nunca cobró el tope posible para la Magna y el diesel, y en la Premium sólo lo cobró en algunas semanas.
La estrategia de “suavización de precios” consistió en que, cuando éstos, a nivel internacional, y el tipo de cambio presionaban los precios locales, el gobierno daba un estímulo con lo que cobraba menos IEPS en los combustibles; mientras que, cuando la cotización global y el dólar bajaban, había margen de reducir los estímulos y con ello cobrar más impuestos.
Agencias
